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公路桥梁盆式橡胶支座规格 盆式橡胶支座图

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    桥梁工程中的盆式橡胶支座的安排方法???

盆式橡胶支座有固定支座与活动支座之分,活动支座又分为单向活动支座和多向活动支座。钢盆的主要作用是将桥跨结构的竖向荷载传给墩台(或墩柱) ,并固定支座的位置,同时约束着橡胶板的变形。由于承压橡胶板被密封在钢制的盆中,处于三向受力状态,从而有较高的承载能力。一般的板式橡胶支座处于无侧限受压状态,故其抗压强度不高。盆式橡胶支座是通过桥跨结构与支座的相对滑动来提供所需要的水平位移;并通过承压橡胶板的不均匀压缩

来实现所需要的转动。

安装时一般先将支座的上支座板固定在主梁上,然后根据其位置确定下支座板在墩台上的确切位置。盆式橡胶支座与桥梁上、下部结构的连接,可采用如下措施:

a) 焊接连接,即在桥梁上、下部结构施工时,在支座位置预先埋置比盆式橡胶支座上下支座板大的钢板,这些钢板应有可靠的锚固措施。当支座就位后采用跳跃式焊接法将支座的上、下支座板与预埋钢板焊接在一起。

b) 地脚螺栓连接,即用预埋地脚螺栓将支座与桥梁上、下部结构连接。如果采用预留地脚螺栓孔方法时,首先应找正支座纵、横中线位置,然后向插入了螺栓的预留孔中灌入环氧树脂砂浆,地脚螺栓露出螺母顶面的高度一般为一个螺母的厚度。盆式橡胶支座安装完毕后,应加装支座防尘护罩,以保持支座的清洁。定期对支座的钢构件进行油漆防锈。



盆式橡胶支座 GD DX 什么意思

铁路桥梁盆式橡胶支座分为ZX、HX、DX、GD三种型号,每种按地震动峰值加速度又分为0.1g、0.15g、0.2g等,对应的水平力分别为15%、22.5%、30%。该种分类现在纳入正在修订的《铁路桥梁盆式橡胶支座》(TB2331-2010)中。

盆式橡胶支座中不锈钢板有平面不锈钢板和侧向不锈钢板两种,一般情况下材料均采用1Cr18Ni9Ti,主要作用是与平面四氟板与侧面滑板组成滑动副,利用两者之间低磨擦系数的特点,减少桥梁滑动时的磨阻力,从而满足铁路桥梁滑动的要求。为尽可能减少磨擦,不锈钢板应采用镜面不锈钢板冷轧板,其化学成份及力学性能应符合GB /T 3280的有关规定,钢板表面应符合8 表面的加工要求。

不锈钢板长度不大于1500mm时,板厚采用2mm;不锈钢板长度大于1500mm时,板厚采用3mm。

 
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