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c型伸缩缝 弹塑体无缝式伸缩装置

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    桥梁伸缩缝的类型

目前我国公路和城市桥梁中使用的桥梁伸缩缝种类很多,以下介绍几种常用的类型。

1.U 形锌铁皮式桥梁伸缩缝

U 形锌铁皮式桥梁伸缩缝是一种简易的伸 缩装置。一般用于中、小跨径的桥梁,所 能适应的变形量在 20~40mm 以内。 这种桥梁伸缩缝以 U 形锌铁皮作为跨缝材 料,锌铁皮分上、下两层,上层的弯曲部 分开凿梅花眼,其上设置石棉纤维垫绳, 然后用沥青胶填塞(图 2.7) 。这样,当桥 面伸缩时,锌铁皮可随之变形,下层锌铁 皮可将渗下的雨水沿桥横向排出桥外。采 用相应的措施,该种桥梁伸缩缝还可以很好地 图 2.7 U 形锌铁皮式桥梁伸缩缝(尺寸单位:mm) 配合桥面连续。 人行道部分的桥梁伸缩缝构造,通常用一层 U 型锌铁皮跨搭,其上再填充沥青膏即可。

2.TST 碎石弹性桥梁伸缩缝

TST碎石弹性桥梁伸缩缝是近年来开发应用的一 种桥梁桥梁伸缩缝,适用于伸缩量不超过 50mm的中、 小跨径桥梁,其构造形式如图 2.8 所示。在现场 将特制的弹塑性复合材料TST加热熔融后,灌入经 过清洗加热的碎石中,即形成了TST碎石弹性伸缩 缝 。 碎 石 用 以 支 承 车 辆 荷 载 , TST 弹 塑 性 体 在 o o -25 C~+60 C条件下能够满足伸缩量的要求。 TST 碎石弹性桥梁伸缩缝构造简单,施工方便快 图 2.8 TST 碎石弹性桥梁伸缩缝 捷,易于维修和更换,通常施工完成后 2~3h 即 可开放交通。 由于 TST 碎石弹塑性体与前后桥面或路面铺装形成连续体, 因而桥面平整无缝 隙,行车时不致产生冲击、振动等,舒适性较好,本身的防水性也较好。TST 碎石弹性体可 以在各个方向发生变形,因此这种弹性桥梁伸缩缝还可以满足弯桥、坡桥和斜桥在纵、横、竖三 个方向的伸缩与变形,亦可用于人行道桥梁伸缩缝。鉴于以上优点,TST 碎石弹性体桥梁伸缩缝具有 良好的应用前景。 但由于是在路面铺装完成后再用切割器切割路面, 并在其槽口内注入嵌缝 材料而成的构造,故仅适用于较小的接缝部位,适用范围有所限制。

 
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